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AMSOIL SAE 75w-110 'SEVERE GEAR' Transmission (SVT)

Amsoil SVT 75W-110

 

 

 

 

Quantite poste inclus

 

 

 

DESCRIPTIF DE PRODUIT

AMSOIL SEVERE GEAR ® synthétique Extreme Pressure (EP) lubrifiants sont les huiles pour engrenages premium grade spécialement conçu pour une performance maximale dans des applications sévères. Ces  formulations au point AMSOIL disposent d'un mélange exclusif de haute viscosité, stables au cisaillement des huiles de bases synthétiques et un traitement d'appoint des additifs de haute performance.

AMSOIL SEVERE GEAR ® Synthetic Lubricants EP maintenir leur viscosité pour une protection durable contre le contact métal à métal. Les additifs exclusifs AMSOIL forme d'un revetement ou barrière sulfure de fer sur les surfaces des engrenages, en fournissant la ligne ultime de défense contre l'usure, de piqûres et des rayures. AMSOIL SEVERE GEAR ® aider à prévenir le " thermic runaway" (increment catastrophique thermique) de lubrifiant- un phénomène causé par l'incapacité d'un lubrifiant au contrôle de la friction et la chaleur accrue dans les conditions de stress élevé. En contrôlant "runaway thermique", AMSOIL SEVERE GEAR ® Synthetic Lubricants EP inhibent la dégradation du lubrifiant rapide et des degats des composants. L'équipement fonctionne mieux et dure plus longtemps avec     AMSOIL SEVERE GEAR ® EP lubrifiants synthétiques.

APPLICATIONS et PERFORMANCE

AMSOIL SEVERE GEAR ® Synthetic Lubricants EP sont excellentes pour les applications sévères, telles que le remorquage, de halage, la conduite montagneuse, l'utilisation commerciale, le labour, les competition, une utilisation hors route, des accélérations rapides, le fonctionnement fréquents arret-et-depart  et des températures ambiantes élevées.

Les puissance supérieurs, le capacité de remorquage et de transport des véhicules modernes font turbo diesel pick-ups, VUS, camionnettes et de livraison / véhicules utilitaires particulièrement sujettes au service sévère. Autres véhicules utilitaires grave comprennent légers, moyens et poids lourds, autobus, équipements lourds, 4X4, dépanneuses, voitures de course, les tracteurs, et les autocaravanes.

Pour que la vie produit de service dans les ponts, consultez votre manuel du propriétaire ou constructeur (OEM) pour établir la type de utilisation, NORMALE ou INTENSE.

  NORMAL INTENSE
Voitures,4x4,   camions légéres et moyens Vidange à 160 000 km ou period indiqué dans manuel d'entretien, ce qui arrive dabord.  Vidange à 80 000 km ou period indiqué dans manuel d'entretien, ce qui arrive dabord.
Poids Lourds Class 8  Suivez l'intervalle de vidange OEM (km ou heures) pour l'huile synthétique jusqu'à 400 000 km ou 3 ans, selon la première éventualité. Sinon, la vidange à deux fois  l'intervalle de vidange constructeur.
Toutes terrain usage intense, Professional  Suivez l'intervalle de vidange OEM (miles ou heures) pour l'huile synthétique jusqu'à 192 000 km ou 1 an, selon la première éventualité. Sinon, la vidange à deux fois l'intervalle de vidange constructeur.

Dureé de vie

Dans les applications non-différenciel, consultez le manuel du propriétaire ou constructeur pour connaitre leur definition des intervalles Normale ou Intense pour vidanger avec huiles synthetiques.  Lorsque les intervalles de service ne sont pas disponibles, vidanger à deux fois l'intervalle de huile conventionnel.

Huiles de boîte de vitesse devrait être changé plus souvent lorsque des véhicules d'exploitation travaille dans des conditions poussiéreuses ou sales, à moins que le système de l'appareil est correctement scellé et équipé de reniflards de type membrane.
Note: AMSOIL ne prend pas en charge  des intervalles de vidange étendue lorsque la contamination de l'eau se produit. Vérifier et controle l'huile des engrenages fréquemment lorsque la contamination de l'eau est possible.
Recommandé pour une utilisation dans des différentiels, transmissions manuelles et autres engins applications nécessitant une quelconque des spécifications suivantes: API GL-5, MT-1, MIL-PRF-2105E, Dana SHAES 234 (Anciennement Eaton PS-037), Mack GO-J, ou du différentiel (hypoïdes) spécifications huile de l'engrenage de tous les fabricants nationaux et étrangers, comme GM, Ford et Daimler Chrysler. Peut aussi être utilisé dans les essieux où une API GL-4 lubrifiant est recommandée.
AMSOIL SEVERE GEAR ® (75W-110) offre des performances supérieures et remplace les huiles concurrents 75W -110, 75W-90 et huiles de transmissions 80W- 90 . Il offre une meilleure protection de viscosité que SEVERE GEAR 75W-90 et un meilleur rendement énergétique que SEVERE GEAR 75W-140.

AMSOIL SEVERE GEAR ® est compatible avec les huiles pour engrenages classiques et synthétiques. Mélanger les huiles pour engrenages AMSOIL avec d'autres huiles, cependant, de raccourcir la durée de vie de huile et réduire les avantages de performance. AMSOIL ne prend pas en charge  des intervalles de vidange étendue lorsque les huiles ont été mitigés.
Additifs pour huile, autres que ceux spécifiés par Amsoil, ne sont pas recommandés pour une utilisation avec les huiles pour engrenages AMSOIL.
AMSOIL SEVERE GEAR ® est compatible avec la plupart des différentiels à glissement limité. Si un différentiel à glissement limité commence a 'grelotter', ajoutez AMSOIL Slip-Lock ™ modificateur de friction additif. 

Spécifications
AMSOIL SAE 75W-110 (SVT)
 Viscosité kinématique @ 100°C , cST (ASTM D-445) 20.4
 Viscosité kinématique @ 40°C ,  cST (ASTM D-445) 143.7
 Indice de viscosité  (ASTM D-2270) 164
 Viscosité Brookfield, cP (150,000 Max) @-40°C 118 728
 Point d'eclair °C (°F) (ASTM D-92) 220 (428)
 Point de écoulement °C (°F) (ASTM D-97) -48 (-54)
 Corrosion cuivre (ASTM D-130) 1b Max @ 121 °C (250°F) / 3hr 1b
 Procedure B Falex (ASTM D-3233) (failure load, lbf.) 1500
 Stabilité anti-mousse (ASTM D-892) (20/50/20 maximum) 0/0/0

 

 
 
 
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