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AMSOIL 20W-50 Huile Moteur (ARO)

APPLICATIONS ET PERFORMANCE

Formule à rendement élevé pour moteurs d'essence et les moteurs diesel. Idéal pour le motorhome et les applications à rendement élevé, et peut aider si le consommation d'huile est un peu elévé avec les huiles de viscosité plus bas. On lui recommande pour moteurs refroidi par air ou par liquide, grande ou petite cylindrée et moteurs diesel ou essence, pour les motos, et pour les moteurs de conception plus vielles qui exige une huile plus epais. Aussi pour transmissions et applications de carter chaine où l'huile 20w-50 est exigée avec un des caractéristiques suivants:

API SL, SJ, SH, SG
API CI-4 Plus, CH-4, CF, CF-2
ISO-L-EMA
Caterpillar ECF-1
JASO MA (Moto)
MAN 271/3275
MTU Type 2
Cummins 20071/20072/20076/20077
VDS-2, VDS
Mack EO-M+
ACEA A3/B3, E3, E5
MB 228.3, 229.1

Compatibilité avec huiles conventionnelles ou autres synthétiques?

Oui, c'est possible mais déconseille car l'efficacité d' Amsoil sera réduite si mélangée avec une autre huile.

Ne jamais ajouter d' additif. Les additifs contiennent souvent des produits chimiques qui ont un effet néfaste lorsqu'ils sont combinés avec les additifs déjà présents dans la formulation originale d'Amsoil.

Cette huile a déja tous les additifs nécessaire!

Durée de vie

AMSOIL 20W-50 huile moteur essence et diesel est recommandée pour des intervalles prolongés entre vidange dans les moteurs à essence non modifié (1), mécaniquement sain (2) comme suite:

Moteur diesel-

Usage normale (3) = jusqua 40 000km ou un an, celui qui vient d'abord, ou plus avec analyse d'huile.

Usage intense (4) = jusqua 25 000km ou un an, celui qui vient d'abord, ou plus avec analyse d'huile.

Moteur essence-

Usage normale - jusqua 25 000km ou un an, celui qui vient d'abord, ou plus avec analyse d'huile.

Usage intense - jusqua 25 000km ou un an, celui qui vient d'abord, ou plus avec analyse d'huile.

Moteur turbochargé essence ou diesel -

Vidange a 2 fois l'interval recommande par le constructeur ou tous les 6 mois, celui qui vient d'abord.

• Remplacez le filtre à huile d'AMSOIL Ea au moment du changement d'huile jusqu'à 40 000 km ou bien tous les ans, celui qui vient d'abord (d'autres marques à intervalles standard d'OEM*).

• En toutes les applications vehicule non essence , prolongent l'intervalle de changement d'huile selon l'analyse d'huile ou suivent l'intervalle de drain d'OEM*. *OEM - fabricant de matériel

(1) les moteurs modifiées sont exclus. Les exemples incluent l'utilisation de puces 'performance', ou autres modifications non approuvées par le fabricant comme des systèmes d'induction, d'échappement, de carburant ou d'air ; et l'utilisation de carburants autres que ceux recommandés par le fabricant.

(2) les moteurs mécaniquement sains sont en bonne condition de travail et, par exemple, ne fuient pas ou ne consomment pas excessivement d'huile, ne sont pas completement usée, ne surchauffent pas, n'ont pas de fuite d'antigel/liquide de refroidissement et ont les systèmes de contrôle d'émission fonctionnant correctement . AMSOIL recommande de réparer les défauts de ces moteurs avant l'utilisation d'huiles de synthétique d'AMSOIL.

(3) véhicules particuliers qui roulent habituellement plus de 16km à la fois et ne fonctionnent pas en conditions de service 'intense'.

(4) Turbo ou véhicules suralimentés, véhicules de film publicitaire ou de flotte, moteur qui tournent au ralenti pour les periodes prolongées, première utilisation d'AMSOIL dans des véhicules avec plus de 160000 km, voyage court quotidien de moins de 16km, remorquage fréquent, labourage, transport en environnements très poussiéreux.

Spécifications
AMSOIL SAE 20W-50 Huile Moteur (ARO)
Viscosité kinématique @ 100°C , cST (ASTM D-445)	18.9
Viscosité kinématique @ 40°C , cST (ASTM D-445)	123.8
Indice de viscosité (ASTM D-2270)	172
Viscosité CCS @ -30°C (ASTM D-5293)	3525 (-15)
Point de écoulement °C (°F) (ASTM D-97)	-36 (-33)
Point d'inflammabilité °C (°F) (ASTM D-92)	233 (451)
Point de feu °C (°F) (ASTM D-92)	249 (480)
Essai usure 4 billes (ASTM D-4172B:40kgf,75°C,1200 rpm, 1hr,cicatrice, mm.)	0.40
Volatilité Noack, % diminution du poids g/100g (ASTM D-5800)	6.5
High Temperature/High Shear @ 150°C and 1.0 X 106 s-1, cP (ASTM D 4683), cP	5.0
Indice de base total	12.1

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